فروشگاه

توضیحات

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

فهرست

.مقدمه ۷ -فصل اول: کلیاتی در مورد اتوماسیون ۱۰ انواع روشها و سیستمهای اتوماسیون شبکه توزیع ۱۲ اجزاء سیستم اتوماسیون ۱۵ انتخاب وظایف اتوماسیون ۱۶ سطوح اتوماسیون ۱۹ اتوماسیون و اقتصاد ۳۳ – فصل دوم : سیستم جمع آوری، پردازش وانتقال

اطلاعات ۵۱ نیازهای پست ۵۲ نیازهای کابینت telecontrol 53 RTU و اجزاء آن ۵۳ RTUCAN (نمونه داخلی) ۶۷ Sectionalizer 70 Recloser 74 Capacitor control 94 – فصل

سوم : مخابرات اتوماسیون ۹۸ مخابرات دیجیتال ۱۰۱ اجزاء سیستم مخابراتی دیجیتال ۱۰۲ مدولاسیون ۱۰۶ ضرورت مدولاسیون ۱۰۷ انواع مدولاسیون ۱۰۸ ISI و BER 120

همزمانی(synchronization) 124 QPSK 128 OQPSK 131 MSK 132 GMSK 134 کدکننده ها ۱۴۳ کنترل خطا ۱۴۵ فرمت داده ۱۴۷ نمونه عملی ۱۴۹ مودم رادیویی UHF ، NRM-400 151 سیستمهای مخابراتی ۱۵۶ سیستمهای رادیویی ۱۵۶ مایکروویو ۱۵۸ TDMA 159

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

سیستم رادیو بسته ای ۱۶۰ سیستم رادیویی سلولی ۱۶۱ مودم رادیویی ۱۶۲ تکنولوژی spread spectrum 163 VSAT 167 DLC 173 امکانات شرکت مخابرات ایران ۱۷۸ شبکه

تلفن عمومی ۱۷۸ شبکه داده X. ۱۸۰ کابل مخابراتی ۱۸۰ مخابرات فیبر نوری ۱۸۱ مزایا و معایب روشهای مختلف مخابراتی ۱۸۷ نمونه هایی از شبکه های مخابراتی ۱۹۲ – فصل

چهارم : بررسی اتوماسیون در دیگر کشورها ۱۹۶ هندوستان ۱۹۷ سنگاپور ۲۰۰ کره جنوبی

۲۰۷ پروژه اتوماسیون مقیاس بزرگ امریکا ۲۱۲ سیستم اتوماسیون ژاپن ۲۲۱ اتوماسیون توزیع در کانادا ۲۲۵ – منابع و مآخذ  ۲۳۷

۳۴۰ صفحه فونت ۱۶ منابع دارد فرمت:پایان نامه فایل:ورد 

پس از پرداخت آنلاین میتوانید فایل کامل پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع را دانلود کنید.

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع
پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

 

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

کنترل خازن‌ها در مدارات توزیع منجر به تغییر در بار فیدرها، تلفات توان اکتیو و راکتیو و

سطوح ولتاژ می‌شود. تغییر سطح ولتاژ در محل مصرف‌کنندگان روی مصرف و مقدار تقاضای توان اکتیو و راکتیو تأئید دارد. با وارد کردن خازن، تلفات توان کاهش می‌یابد اما مقدار تقاضا

افزایش می‌یابد. با ثابت نگه‌داشتن سطح ولتاژ، بوسیله استفاده توام از LTC و رگولاتورهای ولتاژ فیدرها، ضمن کاهش تلفات، افزایش تقاضا نیز از بین می‌رود.

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

با استفاده از کنترل ولتاژ و توان راکتیو بصورت هماهنگ به هر دو هدف می‌توان دست یافت. برای کنترل بهینه VAR

مسائل زیر درنظر گرفته شدند: پس از پیاده‌سازی کنترل بهینه VAR، ضریب قدرت افزایش یابد. – خازن‌های مورد استفاده در

دو محل قرار گرفتند. ۳/۲ خازن‌ها در فاصله ۳/۱ طول فیدر از ابتدای فیدر قرار گرفتند و ۳/۱ مابقی در فاصله ۳/۲ طول فیدر این آرایش خازن‌ها با این

هدف انجام شد که ضریب قدرت در ابتدای فیدر به هنگام استفاده از کنترل ولتاژ از راه دور

برای ایجاد کاهش ولتاژ واحد باشد

. هنگامی که کاهش ولتاژ اضافی بوسیله خارج کردن این خازن‌ها ممکن باشد، خازن‌ها خارج می‌شوند تا وجود آن‌ها منجر به افزایش تلفات نشود.

بررسی صرفه‌جوئی اقتصادی ناشی از این بند نشان می‌دهد که بیشترین صرفه‌جوئی با اضافه کردن خازن‌ها در طول فیدر بدست می‌آید

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

و دلیل آن این‌ست که ضریب قدرت مدار از ابتدا مقدار مناسبی داشته است. کاهش پیک بار

ناشی از کنترل بهینه VAR در سال ۲۰۰۰ حدود MW 120 و انرژی بازیابی شده حدود

Gwh/year 200 خواهد بود. ترکیب‌بندی مجدد و عملیاتی فیدرها در این مطالعه ترکیب

بهینه فیدر از نقطه‌نظر تلفات در زمان پیک بار انتخاب می‌شود. مزایای ترکیب‌بندی (آرایش)

خودکار فیدرها بشرح ذیل می‌باشد: – کاهش تلفات در زمان‌های غیر پیک‌بار –

یکنواخت‌سازی افت ولتاژ روی فیدرها به منظور افزایش فضای لازم برای کنترل بهینه و

هماهنگ ولتاژ – بتعویق انداختن ساخت فیدرهای جدید بدلیل استفاده از فیدرهای موجود –

کاهش نیاز به ظرفیت اولیه زیاد ترانس‌های پست‌ها بدلیل ایجاد امکان انتقال اضطراری بار

ترانس‌ها به پست‌های مجاور از طریق آرایش خودکار فیدرها میزان کاهش تلفات بوسیله

آرایش خودکار فیدرها بستگی به شرایط زیر دارد: – نسبت بارگیری از فیدرهای مجاور –

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

میزان بار قابل انتقال فیدر – نسبت مقاومت فیدرها از آنجا که تعداد فیدرها میزان باری که

قابل انتقال باشند نسبتاً مقدار زیادی می‌باشد، کاهش تلفات تنها وقتی امکان‌پذیر است

که تفاوت قابل ملاحظه‌ای در میزان بارگیری از فیدرهای مجاور وجود داشته باشد.

برای انجام تحلیل، از مدل فیدر ۲ یا ۳ قسمتی که بار به طور یکنواخت در آن توزیع یافته استفاده شده است.

همچنین فرض شد که ۳/۱ بار فیدر قابل انتقال می‌باشد و امکان اتصال فیدرها به یکدیگر .

توسط مجزا‌کننده‌ها وجود دارد. به این ترتیب سودهای ناشی از کاهش تلفات فقط در زمان

پیک‌بار با آرایش مجدد فیدرهائی که نسبت بارگیری کمی دارند میسر می‌شود.

تعداد محدودی از فیدرها حائز شرائط آرایش مجدد برای کاهش تلفات بودند. راندمان سیستم توزیع را می‌توان با یکنواخت‌سازی افت

ولتاژ بوسیله اتصال یک فیدر بحرانی به فیدرهای با بار کمتر و یا طول کوتاهتر انجام داد. منظور از فید بحرانی، فیدری است که

بیشترین افت ولتاژ به ازای هر پست توزیع را دارد و این فیدرها امکان کنترل بهینه ولتاژ را

محدود می‌کنند. با کاهش طول فیدر، فضای اضافی برای کنترل ولتاژ هماهنگ مهیا

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

می‌شود. این مسئله تلفات در فیدرهای مجاور را افزایش می‌دهد

که باید از میزان سود کلی کاسته شود. صرفه‌جوئی حاصل از آرایش بهینه فیدر به موارد زیر بستگی دارد: – مدل

فیدر – تعداد قسمت‌های هر فیدر – تنوع بار در فیدرهای مجاور – طول مدت و دوام شرائط

مناسب برای اجرای آرایش فیدر – میزان بار قابل انتقال از یک پست به پست‌های دیگر

توسط آرایش فیدرها – نسبت ظرفیت ترانس‌های پست‌ها به سطح بار موجود ترانس‌ها –

ارزیابی‌های اقتصادی انجام شده نشان داده است که کاهش تلفات تأثیر ناچیزی داشته

است. دلیل این مسئله وجود ۳۰% بار قابل انتقال و وجود مقدار بزرگ نسبت بارها در فیدرها می‌باشد. میزان کاهش پیک بار در سال ۲۰۰۰ حدود

بلافاصله بعد از پرداخت آنلاین میتوانید با سرعت و امنیت فایل اصلی و کامل این پروژه را دانلود کنید

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

 

نقد وبررسی

نقد بررسی یافت نشد...

اولین نفر باشید که نقد و بررسی ارسال میکنید... “پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع”

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

0 نقد و بررسی
وضعیت کالا : موجود است.
شناسه محصول : 60

پایان نامه اتوماسیون سیستم های توزیع

قیمت : تومان10,000